Nature et paysage

J’ai pas beaucoup bossé ma photo ces derniers temps. La raison est simple, j’en ai juste trop peu souvent pris l’occasion… Et forcément, je progresse peu. Mais aujourd’hui, j’ai envie de vous parler de tout ça (même si presque personne va me lire :-P)

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Quand je tente une prise de vue, je cherche à sublimer ce que je vois, je cherche à le faire correspondre à ce que l’endroit m’inspire. Je cherche à composer avec ce que j’ai devant les yeux, mais aussi avec ce que j’aimerais avoir dans le coeur. Du coup, le résultat compte beaucoup pour moi.

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C’est ce qui me pousse à être exigeant dans les photos que je réalise… Mais j’ai beau être exigeant, je suis rarement satisfait… Mais je me pousse tout de même à accepter mes défauts. Pour exemple toutes les photos présenté dans la publication du jour, ont toutes échappé de peu à un effacement pur et simple.

Et c’est peut-être là ou je veux en venir. Ce concept, je peine vraiment à le partager ou le faire comprendre à mes proches… Pour eux je suis juste « trop exigeant », pinailleur, casse pied ou que sais-je.

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J’ai tendance à penser que si j’étais « trop exigeant » sur mon travail photographique, aucune des photos présentées ici existeraient, puisqu’elles auraient toutes finie à la poubelle. Du coup j’en viens à me dire que ce qu’on ne comprend peut-être pas, c’est que je cherche pas juste à faire une jolie photo qu’on aime 2 minutes et qu’on oublie aussi vite.

Ce que je cherche, c’est une image qui nous transporte au moment de la prise de vue. Qu’on y sente l’envie d’y aller, d’y revenir ou de rencontrer la personne en vrai si c’est un portrait… Je cherche à provoquer des émotions, des sentiments forts.

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Sentiments que moi même, je peine à ressentir dans la vie de tout les jours… Alors, c’est peut-être de là que vient mon problème ?

Et au final, est-ce que je ne fais pas tout simplement fausse route ?

Enjoy

Joy of machine again

Ces derniers temps, je prend peu le temps de faire de jolies photos. Du coup j’ai peu d’occasion d’en faire également. Et tout tourne autour de la mécanique.

Monocylindre KTM en cours de révisions.

C’est sûrement bien moins intéressant pour tout une catégorie de personne, mais au fond, je fais pas des photos pour les autres, je les fait pour moi. Et même si c’est pas des photos de rêve, pratiquer fait que j’apprend encore et encore. Et ne nous le cachons pas, c’est un domaine que j’aime aussi ;-).

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Mes derniers petit jobs

Encore des photos de moto…. et oui.

C’est le garage Competition Park à Neuchâtel qui m’a commandé quelques photos des motos qui sortais de leur atelier. Je me suis jamais senti à l’aise avec ça, mes capacités sont loin de celle que je souhaiterais avoir pour ce genre de photo, mais à force de pratiquer, le rendu commence à devenir assez sympa.

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La mise en abime

C’est en surfant sur fubiz.net que je suis tombé sur un article qui a attisé ma curiosité.

« La mise en abime » est une installation artistique composé, de bassin d’huile de vidange disposé au sol pour agir comme de gigantesque miroir reflétant mur et plafond aux pieds des spectateurs.

C’est en découvrant cela je me rend compte que je peux m’y rendre dès le lendemain.

« J’suis en vacances, la région à l’air belle et ça me fera surement quelques photos sympa. Parfait en route ».

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Ring Day – Episode 1

Pas eu beaucoup de news ces jours ci ? Bah vous avez l’habitude. Cette fois-ci je ramène un p’tit « set » de photo de mon aventure en Allemagne. Si vous détestez les voitures et les sports mécaniques, je vous propose de passer votre chemin, je tâcherai de faire un prochain article plus approprié pour vous. Autrement.

Voilà le décor, le 18 Juillet 2013, j’ai pris route en direction d’un petit village d’Allemagne nommé Nürburg. Petite bourgade comprenant le non moins mythique circuit du Nürburgring et sa Nordschleife, aussi connu sous le nom de « l’enfer vert ». (20km, 71 virages, dégagement minime, dénivelés de ouf, virages en aveugle… Bref…)

Le programme ? Piloter une voiture de course (pneu slicks et tout le tralala) pendant une séance d’essai privé entre la qualif et la course du VLN (championnat de voiture de tourisme allemand), sur le circuit F1 « court »….  Bon ben en route donc.

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